nmr2500

رينو كيجر 2021 تنكشف رسميا

يناير 30, 2021 / 81 / أخبار السيارات

أطلقت رينو كيجر جديدة في الهند، تنوي طرحها لاحقا في باقي دول العالم.

الكروس اوفر صغيرة، تأتي بطول 4 متر فقط مع قاعدة عجلات 2.5 متر. ويميز مظهرها الخارجي الملامح الجريئة بلمسات جميلة ومنها الرفارف العضلية، غطاء المحرك المنتفخ، مصابيح أنيقة تتكامل مع الشبك المميز للعلامة، سقف مقوس بكسوة بلايتسيكية.

تصميم المقصورة يوحي بالحداثة لكن لا تتميز كثيرا عن سيارات أخرى من العلامة، فتأتي بعجلة قيادة بها مفاتيح تحكم، نظام معلومات وترفيه بشاشة لمسية 8 إنش، عدادات رقمية TFT قابلة للتخصيص بشاشة 7 إنش. ودعم تقنيات البلوتوث والشحن اللاسلكي للجوال والاتصال اللاسلكي من خلال أندرويد أوتو وابل كاربلاي.

تأتي بمكيف هواء أوتوماتيكي مع فلترة الهواء ونظام صوت راقي ونظام الدخول بدون مفتاح. وتوفر مساحة أمتعة أساسية 405 لتر يقال أنها الأفضل في فئة الكروس أوفر المدمجة، ويمكن زيادتها إلى 879 لتر بطي مقاعد الصف الثاني.

تستند إلى منصة CMFA+ لتأتي مع خيارين من المحركات: محرك بالتنفس الطبيعي سعة 1 لتر بقوة 72 حصان وعزم 96 نيوتن متر متصل بناقل حركة 5 سرعات يدوي أو أوتوماتيكي. محرك تيربو سعة 1 لتر بقوة 100 حصان وعزم 160 نيوتن متر متصل بناقل حركة يدوي 6 سرعات، ولاحقا يصل بناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار (CVT).

رينو كيجر 2021 تنكشف رسميا

أطلقت رينو كيجر جديدة في الهند، تنوي طرحها لاحقا في باقي دول العالم.

الكروس اوفر صغيرة، تأتي بطول 4 متر فقط مع قاعدة عجلات 2.5 متر. ويميز مظهرها الخارجي الملامح الجريئة بلمسات جميلة ومنها الرفارف العضلية، غطاء المحرك المنتفخ، مصابيح أنيقة تتكامل مع الشبك المميز للعلامة، سقف مقوس بكسوة بلايتسيكية.

تصميم المقصورة يوحي بالحداثة لكن لا تتميز كثيرا عن سيارات أخرى من العلامة، فتأتي بعجلة قيادة بها مفاتيح تحكم، نظام معلومات وترفيه بشاشة لمسية 8 إنش، عدادات رقمية TFT قابلة للتخصيص بشاشة 7 إنش. ودعم تقنيات البلوتوث والشحن اللاسلكي للجوال والاتصال اللاسلكي من خلال أندرويد أوتو وابل كاربلاي.

تأتي بمكيف هواء أوتوماتيكي مع فلترة الهواء ونظام صوت راقي ونظام الدخول بدون مفتاح. وتوفر مساحة أمتعة أساسية 405 لتر يقال أنها الأفضل في فئة الكروس أوفر المدمجة، ويمكن زيادتها إلى 879 لتر بطي مقاعد الصف الثاني.

تستند إلى منصة CMFA+ لتأتي مع خيارين من المحركات: محرك بالتنفس الطبيعي سعة 1 لتر بقوة 72 حصان وعزم 96 نيوتن متر متصل بناقل حركة 5 سرعات يدوي أو أوتوماتيكي. محرك تيربو سعة 1 لتر بقوة 100 حصان وعزم 160 نيوتن متر متصل بناقل حركة يدوي 6 سرعات، ولاحقا يصل بناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار (CVT).

رينو كيجر 2021 تنكشف رسميا

تويوتا هي أكثر علامة سيارات مبيعاً في العالم لعام 2020

كانت تويوتا علامة السيارات الأكثر مبيعا في العالم خلال 2020، متفوقة على فولكس فاجن صاحبة اللقب آخر خمس سنوات.

وقد أدى انتشار جائحة كورونا إلى تراجع مبيعات شركات السيارات بشكل عام، لكن بعض الشركات تأثر بتوقف المصانع وانغلاق الدول أكثر من الآخر؛ فانخفضت مبيعات مجموعة فولكس فاجن التي تضم فولكس فاجن واودي وبورش وأكثر بنحو 15% بمبيعات 9.31 مليون سيارة، في حين انخفضت مبيعات تويوتا 11% بمبيعات 9.53 مليون سيارة.

يُذكر أن في عام 2019، كانت الأفضلية لمبيعات فولكس فاجن على تويوتا، بمبيعات 10.97 إلى 10.75 مليون سيارة. ويتوقع خبراء تحليل عودة صدارة فولكس فاجن مرة أخرى في 2021، على أن تستعيد تويوتا الصدارة بحلول منتصف العقد بالاستثمر في طرازات كانت ناجحة بشكل مفاجئ مثل سوبرا.

وتنوي الشركتان الانتقال إلى السيارات الكهربائية بالكامل، لكن فولكس فاجن تبدو مستعدة ومتحمسة أكثر إذ تنوي جعل 75% من سياراتها كهربائية بالكامل بحلول 2029، إلى جانب توفير 60 طراز هجين خلال الفترة.

جنرال موتورز تعلن التحول الكامل إلى السيارات الكهربائية

يناير 28, 2021 / 82 / أخبار الشركات

تعد جنرال موتورز من المبادرين بالتحول إلى صناعة السيارات الكهربائية أو تستخدم تقنيات صفرية الانبعاثات.

فقد صرح متحدث رسمي أن الشركة ستحول سيارات الركاب وشاحنات البيك اب إلى كهربائية بالكامل بحلول عام 2035. ولتنفيذ ذلك تنوي استثمار 27 مليار دولار في السنوات الخمس المقبلة.

أما تحول الشركة بالكامل لتصبح محايدة للكربون، وتحول شاحنات الأعمال الشاقة إلى كهربائية، يتطلب خمس سنوات أخرى، أي بحلول 2040 إذا سارت خطط الشركة كما هو متوقع.

وتنوي الشركة توفير 30 سيارة كهربائية تشمل سيارات كروس أوفر وسيدان واس يو في وبيك اب بأسعار متفاوتة حول العالم بحلول منتصف العقد، عام 2025؛ لتكون حينها 40% من طرازات الشركة كهربائية.

وبينما تستثمر جنرال موتورز بكثافة في السيارات الكهربائية، ستواصل تحسين تشكيلة السيارات بمحركات الاحتراق الداخلي، وبالتحديد تحسينات على الكفاءة الديناميكية الهوائية وتخفيض الوزن ونقل أكثر كفاءة ومحركات معززة صغيرة الحجم بتقنيات صديقة للبيئة مثل أنظمة التشغيل والإيقاف.

تيسلا تكشف موديل S المحدث 2022

كشفت تيسلا موديل S بداخلية محدثة وتحسينات على الأداء، على أن يبدأ الانتاج في الأسابيع القادمة.

بداية كشفت تيسلا عن مقصورة موديل S و X المحدثة، بدلا من شاشة المعلومات والترفيه العمودية الحالية، تتمحور المقصورة حول شاشة أفقية قياس 17 إنش تشبه الموجودة في موديل S و Y، وأصبحت الدقة أعلى: 2200×1300 بكسل والسطوع أعلى. مع الإبقاء على شاشة العدادات الرقمية بقياس 12.3 إنش.

ونلاحظ أيضا مقود مميز، ناقص أحد الأضلاع، يذكرنا بنموذج رودستار جديد، ويبدو أن إشارات الانعطاف يمكن تفعيلها من المفاتيح المثبتة بالمقود. وبشكل عام تتميز لوحة القيادة بكونها أكثر استقامة وتأتي بمفاتيح التحكم في وظائف التكييف والتهوية والتدفأة الموجودة في موديل 3، إضافة إلى زخرفات خشبية أكثر. وتأتي المقاعد الخلفية بمساند جانبية داعمة، وشاشة إضافية للركاب أسفل الكونسول الوسطي.

واستبدلت فئة بيرفورمونس بفئة بلايد رغم عدم الاختلاف في الأداء، وستحصل موديل S على فئة بلايد بلس تتميز بحزم بطارية جديدة لتتمتع بمدى 537 كم وتسارع إلى 96 كم/س في أقل من 2 ثانية.

وأكدت تيسلا حصول موديل X على تحديث يجلب نفس مزايا موديل S الداخلية والخارجية.

تواتارا SSC تنجح بأن تصبح أسرع سيارة بعد المحاولة الثالثة

بعد تشكيك مطلعين في نتائج المحاولة الأولى، وسلسلة من الحوادث في المحاولة الثانية، أخيرا تواتارا SSC تحطم الرقم القياسي في المحاولة الثالثة، لتصبح أسرع سيارة إنتاجية بوصولها سرعة 455.3 كم/س.

الهايبركار تأتي بمحرك قوته 1,750 حصان، واستطاعت التفوق على الرقم القياسي “الرسمي” السابق لسيارة كوينجسيج التي وصلت لسرعة 447.2 كم/س في 2017.

وحتى لا يشكك أحد في النتيجة، أحضرت الشركة جميع أجهزة قياس السرعة التي تعرفها، بما فيها راسيولجيك بمعدات في-بوكس، لايف ريسينج، جارمن، وايمرا من جمعية الرابطة الدولية لسباق مايل.

يُذكر أن تواتارا زعمت في المحاولة الأولى بلوغها متوسط سرعة 508.7 كم/س في اتجاهين. لكن راجع يوتيوبرز الفيديو باستخدام خرائط جوجل وحسابات بسيطة ليتضح أن هناك خطأ بالفيديو. أما المحاولة الثانية فلم تحدث بسبب طقس سيء تبعه عدة مشاكل.

بالنسبة للمحاولة الثالثة والفرق في السرعة عن المحاولة الأولى فربما يعزو إلى أن سائق العلامة المحترف أوليفر ويب لم يكن خلف المقود، بل مالك السيارة لاري كابلين. كما استخدم حصة منخفضة من علبة التروس لتعويض مسافة التسارع القصيرة.

ورغم تأكيده أن الشركة ستحاول تحقيق رقم قياسي أفضل، جيرود شيلبي، الرئيس ليس متيقنا من إمكانية تحقيق الرقم السابق وتجاوز سرعة 300 ميل (482.8 كم) بالساعة في مسافة 3.7 كيلومتر.

هيونداي توسان N لاين 2021 تنكشف رسميا

كشفت هيونداي عن توسان N لاين 2021 بملامح تصميم جريئة بفضل جسم أضخم وعادم مزدوج وعجلات 19 إنش، تأتي بلون الظل الرمادي حصري مع سقف فانتوم الأسود يتوفر لألوان فارس الظلام وأحمر الغروب والمحرك الأحمر والأبيض القطبي ،ولطلاء وحيد يوجد اللون الفضي المتلألئ وفانتوم الأسود.

التغيرات في الداخلية تشمل مقاعد بشعار N ودعم معزز للجوانب، التطريز الأحمر المنتشر، ملامح رياضية أكثر تبرز في الثيم الأسود ولمسات لامعة ودواسات معدنية ومسند القدمين والعتبات الجانبية.

ولا يوجد تغيير على محرك التيربو سعة 1.6 لتر بقوة 150 حصان ومع خيار المساعدة الهجينة يولد 180 حصان. ويوجد خيار ديزل بمساعدة هجينة بقوة 136 حصان، ومحرك هجين 1.6 لتر بقوة 230 حصان، ومحرك هجين بالقابس 1.6 لتر بقوة 265 حصان.

وتفتخر هيونداي بنظام التعليق الإلكتروني المطور خصيصا لنسخة N لاين لزيادة الرشاقة وتخميد الاهتزازات وأسرع استجابة، يمنحك تجربة قيادة مريحة مثل النسخة العادية في وضعية مريح، وأفضل تفاعلا في وضعية رياضي، مع توجيه أفضل بمراحل حسب هيونداي.

بي ام دبليو M5 CS 2022 تنطلق رسميا

كشفت بي ام دبليو M5 CS 2022 متميزة بترقيات أبرزها شمل الأادء لتكون أقوى سيارة بشارة “M”.

من ناحية الأداء، تشتمد M5 CS قوتها من محرك تيربو مزدوج 8 سلندر سعة 4.4 لتر بقوة 363 حصان وعزم 750 نيوتن متر، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي 8 سرعات، بنظام دفع كلي، لتتسارع إلى 96 كم/س في 2.9 ثانية، وتصل سرعة قصوى 306 كم/س.

تستند في أسسها إلى M5 كومبتشين، فتتميز الهيكل وارتفاع الركوب ونظام ديناميكي متطور للاستفادة وزن السيارة الخفيف، لتصبح بذلك أسرع من كومبتشين.

خفة الوزن يأتي بفضل تعزيز الجسم بألياف الكربون مع لمسات زخرفة ذهببية، نلاحظها على محيط الشبك الأمامي والعجلات الخاصة من بيرللي مقاس 20 إنش، كما دمجت ألياف الكربون في قطع أخرى مثل غطاء المحرك والجناح الخلفي وأغطية المرايا الجانبية ليصبح وزن بي ام دبليو أخف من كومبشن بنحو 105 كجم.

أما الداخلية فتميزت بمقاعد أمامية رياضية من ألياف الكربون مع شعار M5 مضيء، وكسود جلد ميرينو للمقاعد وجلد ألكنتارا للمقود والسقف، وتطريزات حمراء ولمسات حمراء منتشرة في المقصورة الأمامية. وتشمل التجهيزات الأخرى: مقاعد خلفية منفصلة، أحزمة أمان، وعتبات مضيئة.

وتأتي M5 CS نظام معلومات وترفيه بشاشتين مقاس 12.3 إنش، مكيف هواء أوتوماتيكي رباعي المناطق، نظام إضاءة محيطية، نظام صوت فاخر من هارمن كاردون، شاحن لاسلكي للجوالات.

وختاما، لن يتاح الطراز الجديد إلا كموديل 2022، أي لعام واحد محدود الإصدار، وأسعارها متفاوتة حسب دولة التوفر، يبدأ من سعر الولايات المتحدة من 142 ألف دولار ويصل 180.4 ألف يورو في ألمانيا أي بين 532.4 إلى 821.6 ألف.

نمو هائل في مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا

يناير 27, 2021 / 83 / أخبار السيارات

تضاعف الطلب على السيارات الكهربائية والهجينة في أوروبا خلال 2020، فمثلت الزيادة 147% بمبيعات 1.42 مليون سيارة، ومثلت 12% من إجمالي سيارات الركاب الجديدة المسجلة، حسب بيانات شركة جاتو.

كانت واحدة من 4 سيارات كهربائية تعمل بالبطارية من نصيب مجموعة فولكس فاجن، بل المفاجئة أن ثاني أكثر سيارة مبيعا في أوروبا خلال ديسمبر الماضي هي ID.3 الهاتشباك الكهربائية بمبيعات 27,997 وحدة.

بعدها تيسلا موديل 3 ثم رينو كليو ثم بيجو 208 ثم تويوتا يارس، في حين تربعت جولف على قائمة السيارات الأكثر مبيعا.

وكانت أفضل السيارات الكهربائية مبيعا طول العام رينو زوي التي زادت مبيعاتها 118%، في حين تراجعت مبيعات تيسلا موديل 3 بنسبة 9% لتصبح بالمركز الثاني، وجاءت VW ID.3 بالمركز الثالث.

أما السيارات الهجينة بالقابس فكان الأكثر مبيعا على مدار العام: مرسيدس بنز A كلاس، ثم ميتسوبيشي اوتلاندر، ثم فولفو XC40.

لا شك أن هذه الأرقام تكشف ترحيب السوق الأوروبي بالتجوه إلى صناعة السيارات الكهربائية، ويقول فيليبي مونوز بصفته المحلل العالمي لدى جاتو “عندما تتوفر السيارات الكهربائية بسعر مناسب، توقع جذبها المستهلكين بعيدا عن طرازات البنزين والديزل الشعبية”.

رصد بنتلي بنتايجا طويلة العجلات أثناء الاختبار

لم تصل نسخة بنتايجا LWB بقاعدة عجلات أطول مع تحديث 2021 فيس ليفت خلاف الشائعات، لكن ها هي ترصدها عدسات تجسسية أثناء الاختبار في ألمانيا بتمويه مكثف لكن لا يخفي قاعدة العجلات الطويلة والأبواب العريضة.

بنتايجا بقاعدة العجلات الطويلة ستكون أطول من النسخة العادية التي تأتي بطول 5.1 متر مع قاعدة عجلات طولها 3 متر، وبالطبع، زيادة الطول تعني زيادة المساحة للمقاعد الخلفية.

لا نتوقع تغيرات في منظومة الحركة، لتأتي الاس يو في مع محرك 8 سلندر نفسه وخيار محرك 12 سلندر، وربما تتوفر نسخة هجينة بالقابس كذلك.

لم تقدم بنتلي جدول زمني لإطلاق بنتايجا LWB، والتوقعات تشير إلى كشفها نهاية 2021. ومن غير الواضح إذا كانت ستطلق في أوروبا أو أمريكا، في حين يتوقع وصولها الصين والشرق الأوسط.

بما أن الصين تفضل الطرازات الطويلة، و26% من مبيعات العلامة العام الماضي كان في الصين، توقع أن يبيع الطراز بشكل جيد هناك، رغم زيادة التكلفة المتوقعة.

Compare List