nmr2500

تدشين انفينيتي QX55 على شكل كروس أوفر كوبيه

نوفمبر 18, 2020 / 188 / أخبار السيارات, سيارات جديدة

بدأت انفينيتي أسلوب تصميم كروس أوفر-كوبيه عندما قدمت FX قبل نحو عقدين، وها هي تدشن QX55 الجديدة كليا.

تستند إلى تصميم QX50 لكن مع جسم أكثر رشاقة وانسيابية، مع شبك أمامي بارز يحيطه مصابحي ليد أنيقة وفتحات تهوية رياضية بلمسات سوداء لماعة.

ومن الجانب نلاحظ السقف المنحدر إلى الخلف وخطوط تصميم واضحة وارتكازها على جنوط عجلات 20 إنش، ويكمل التصميم الفريد الخلفية بخطوط منحنية وجناح فريد مدمج بالصندوق ورسومات المصابيح الخلفية.

بالانتقال إلى الداخلية حيث ما زالت توجد عدادات أنالوج التقليدية ومبدل سرعة رخيص، مع شاشتين تدعم اللمس قياسمهما 7 و 8 إنش، لكن على الأقل تصبح QX55 أول انفينيتي تدعم الاتصال بالجوال عبر أبل كاربلاي، والفئات العليا تستفيد من نظام بوز الصوتي مع 16 سماعة.

تستخدم انفينيتي QX55 محرك تيربو 2 لتر 4 سلندر يولد قوة 268 حصان وعزم دوران 380 نيوتن متر، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي موجه إلى نظام دفع كلي بتحيز أمامي، لكن يرسل 50% من الطاقة إلى الخلف لتسارع وتوجيه أفضل.

وتحصل على أنظمة مساعدة سائق تشمل الكبح التلقائي في حالات الطوارئ والتحذير من مغادرة مسار وميزة العرض على الزجاج الأمامي ومساعد قراءة إشارات المرور. ويوجد مساعد القيادة الذاتية ProPilot Assist كخيار.

وختاما، يبدأ وصول انفينيتي QX55 إلى وكالات البيع ربيع 2021، ولا توجد حاليا معلومات عن السعر لكن توقع زيادته عن سعر QX50 Luxe بالدفع الكلي، أي أكثر 165 ألف ريال.

الكشف عن سوبارو BRZ 2022

وصلت سوبارو BRZ 2022 بتحديثات تشمل تحسين الشاسيه ومحرك تنفس طبيعي جديد.

بداية تستخدم سوبارو BRZ الجديدة محرك 2.4 لتر 4 سلندر يولد قوة 228 حصان وعزم دوران 250 نيوتن متر، أي زيادة عزم 15% عن الموديل الحالي. يتصل المحرك بناقل حركة 6 سرعات يدوي، أو ناقل حركة 6 سرعات أوتوماتيكي يأتي بوضع قيادة رياضي جديد.

وتأتي 2022 BRZ بوزن خفيف جدا عن فئتها، 1,315 كيلوجرام، بفضل تصنيع السقف وغطاء المحرك والمصدات الأمامية من الألومنيوم. وعزز نظام تركيب الشاسيه من صلابته الالتوائية بنسبة 50، ما يجعل السيارة أكثر تماسكا.

وبالانتقال إلى الداخلية، تحصل BRZ الجديدة على لوحة قيادة تركز على السائق بمزايا جديدة منها لوحة العدادات التي أصبحت رقمية بشاشة 7 إنش تدعم تخصيص العرض بمرونة كبيرة. وحدث نظام المعلومات والترفيه بشاشة 8 إنش تدعم التوافق مع أندرويد أوتو وأبل كاربلاي، كما حدثت أنظمة مساعدة السابق بمجموعة EyeSight.

وختاما، يبدأ إنتاج سوبارو BRZ 2022 في اليابان على أن تصل إلى الأسواق الخارجية في خريف 2021.

لامبورجيني هوراكان STO تصل بسعر 1.23 مليون ريال

كشفت لامبورجيني عن هوراكان STO مستندة إلى سكوادار كورس مع ترقيات تحافظ على أداء سيارة السباق وتجعلها قانونية على الطريق.

تأتي في فئة أعلى من هوراكان ايفو، وبوزن أخف من هوراكان بيرفورمانتي التي تستبدلها، فأصبح إجمالي الوزن 1,339 كيلوجرام، بفضل نسبة 75% ألياف كربون من الهيكل.

وحصلت على تحديثات تصميمية حسنت كفاءة الديناميكية الهوائية بنسبة 37% وزادت القوة السفلية 53% مقارنة مع بيرفورمانتي.

وحدثت نظام الفرامل لتعزيز التوصيل الحراري أكبر ومقاومة الإجهاد وقوة التوقف، كما أضافت ثلاث وضعيات قيادة جديدة: المخصص للطريق STO، المخصص للمسار Trophy، والمخصص للقيادة أسفل المطر Rain.

ويبقى المحرك نفس المحرك من ايفو وبيرفورمانتي، محرك تنفس طبيعي 5.2 لتر 10 سلندر يولد قوة 630 حصان لكن بعزم أقل، 565 بدلا من 600 نيوتن متر، وتأتي حصرا مع نظام دفع خلفي.

بالنسبة للأداء، تتسارع هوراكان STO إلى 100 كم/س خلال 3 ثوان، وإلى 200 كم/س خلال 9 ثوان، وتصل سرعة قصوى 310 كم/س، والفرامل المحدثة تساعدها على التوقف تماما من 100 كم/س في 30 متر.

يبدأ سعر هوراكان STO من 327,838 دولار في الولايات المتحدة، ما يعادل 1,230,000 ريال، وبالمقارنة تبدأ ايفو بنظام الدفع الخلفي من 782 ألف ريال، وبنظام الدفع الكلي من قرابة 980 ألف ريال.

رنج روفر فيلار 2021 تنكشف رسميا

كشفت لاندروفر عن رنج روفر فيلار 2021 بتحديثات تقنية ومحركات أكثر كفاءة.

بداية من المحركات، تحصل الاس يو في على محرك 6 سلندر سعة 3 لتر، بمساعدة هجينة 48 فولت مع خيارين من القوة، 335 أو 395 حصان.

كلاهما يأتي قياسيا بنظام دفع كلي وتعليق هوائي. والمحرك الأقوى يمكنه التسارع إلى 96 كم/س في 5.2 ثانية. كما يوجد خيار محرك تيربو 2 لتر يولد قوة 247 حصان لفئات S و R-Dynamic S.

وتمثلت التحديثات التقنية في نظام المعلومات والترفيه الجديد Pivi Pro الذي يقدم واجهة مستخدم برسومات أجمل وقوائم سهلة وعملية أكثر معتمدا شاشة لمسية 10 إنش تتوسط لوحة القيادة.

وتشمل تحديثات الداخلية الأخرى نظام تنقية هواء اختياري ونظام عزل ضوضاء نشط وكاميرا محيطية 3D جديدة، على أن يبدأ سعر رنج روفر فيلار 2021 من 56,900 دولار، ما يعادل 213,316 ريال.

هوندا سيفيك 2022 تصبح نسخة مصغرة من اكورد!

نوفمبر 18, 2020 / 141 / أخبار السيارات, سيارات جديدة

يبدو أن هوندا سيفيك القادمة ستكون أقرب في تصميمها إلى اكورد حسب الكشف عن النموذج تحت التطوير، والذي يمنحنا نظرة قريبة عن تصميم الجيل الجديد.

صممت سيفيك القادمة لتكون أقرب إلى الأرض وأعرض مقارنة بالموديل الحالي، وقالت هوندا إن سيفيك الجديدة كليا تصل في شكل سيدان أولا ربيع 2021 ثم هاتشباك وسيفيك سي وسيفيك Type R.

واستعرضت سيفيك بتصميم نحيف خفيف شمل غطاء محرك ومصدات أمامية منخفضة وكذلك خط الحزام، وبالتالي انخفاض ارتفاع السيارة، ويعتلي الواجهة الأمامية شبك جديد ومصابيح أمامية مميزة، وتميزت أيضا بخط كتف حاد وخلفية أوسع بمصابيح جديدة.

ولا توجد صور للداخلية، باستثناء تصميم تخطيطي يكشف عن مقصورة أرقى قليلا من الحالية مع شاشة نظام معلومات وترفيه قياس 9 إنش وشاشة العدادات الرقمية وشبكة على شكل خلية نحل تمتد على عرض لوحة القيادة وتخفي فتحات التهوية.

وستحصل سيفيك على مجموعة أنظمة سلامة جديدة، منها النشط واليدوي، بما في ذلك ترقية أنظمة Honda Sensing وتقنيات مساعدة السائق وتصميم جديدة للوسائد الهوائية وبنية هيكل هندسية متقدمة تحسن حماية التصادم.

برابوس مرسيدس AMG G63 بيك أب يسعر 3 مليون ريال!

نوفمبر 17, 2020 / 104 / أخبار السيارات, سيارات معدلة

لا تأتي التعديلات الجذرية على السيارات بسعر رخيص، وتحويل شركة برابوس سيارة مرسيدس AMG G63 إلى بيك أب أمامنا خير مثال.

برابوس 800 ادفنشر XLP تستند إلى أحدث مرسيدس AMG G63، التي كشف الستار عنها بداية 2020، والآن يمكن شرائها من موقع برابوس الرسمي.

السعر المطلوب 805,801 دولار، أي أكثر بقليل من 3 مليون ريال، وتأتي السيارة بمحرك تيربو مزدوج 4 لتر 8 سلندر يولد قوة 789 حصان وعزم دوران 1,000 نيوتن متر، أي زيادة 212 حصان و150 نيوتن متر بالمقارنة مع G63 القياسية. وتصل برابوس 800 ادفنشر XLP إلى سرعة قصوى 210 كم/س ويمكنها التسارع إلى 100 كم/س في 4.8 ثانية.

وإلى جانب سرير الشحن المفتوح خلف مقصورة الركاب وجاذبية التصميم الإضافية، تأتي بجسم أطول 69 سم من G63 مع إضافة 50 سم بين العجلات الأمامية والخلفية، وشمل التعديل الشامل محاور البوابة ونظام التعليق، لكن يبقى السؤال: هل يستحق السعر الباهظ؟!

إعلان نهاية علامة مازادسبيد للأبد!

نوفمبر 17, 2020 / 82 / أخبار الشركات

أكد متحدث رسمي عن مازدا أن العلامة التابعة مازدا سبيد أصبحت جزء من الماضي في حوار صحفي.

وكنا قد شهدنا طرازات ممتازة من علامة مازدا سبيد في سنوات مضت، لم يكن الخبر مفاجئا باعتبار أن آخر طراز من العلامة كان مازدا 3 في 2013.

وأكد المتحدث إن الشركة تركز على التطور أكثر مع الجيل القادم من تكنولوجيا Skyactiv، وجزء من هذا التطور يشمل استخدام محركات التيربو في طرازات أكثر لأداء أفضل مع ديناميكيات قيادة ممتعة، وعليه فإن موت مازادا سبيد لا يعني تخلي الشركة عن الأداء، بل العكس.

ويشهد على ذلك إطلاق مازدا 3 تيربو 2021 مؤخرا والتي بشكل قياسي تستخدم محرك تيربو 2.5 لتر 4 سلندر يولد قوة 250 حصان وعزم 433 نيوتن متر؛ ربما لم ترتقي إلى أمثال هوندا سيفيك Type R أو هيونداي i3 N، لكنها أكثر فخامة وأقوى أداء من قبل. كما تعمل مازدا على تطوير محرك 5 سلندر جديد يمكنه توليد قوة 350 حصان للجيل القادم من مازدا 6.

رئيس بوجاتي سيتولى رئاسة لامبورجيني أيضا

نوفمبر 17, 2020 / 88 / أخبار الشركات

يبدو أن مجموعة فولكس فاجن ستعين رئيس بوجاتي ستيفان وينكلمان كرئيس تنفيذي لعلامة لامبورجيني، حسب مصدر أوروبي.

ومن المقرر أن يتولى وينكلمان منصب رئيس لامبورجيني أول يوم من ديسمبر القادم، وأن يقوم بوظيفة رئاسة كلا من لامبورجيني وبوجاتي.

ويستبدل وينكلمان رئيس لامبورجيني الحالي ستيفانو دومينيكالي الذي يتولى منصب الرئيس التنفيذي في فورمولا ون أول أيام يناير 2021.

وستكون هذه ولاية وينكلمان الثانية كرئيس لامبورجيني التنفيذي، بعد توليه المنصب في الفترة بين 2005 إلى 2016، وأفاد المصدر أن الموافقة على التعيين متوقعة من مجلس إدارة اودي اليوم الموافق 17 نوفمبر.

تصميم تخطيطي يصور كروس أوفر من كاديلاك

نوفمبر 17, 2020 / 80 / منوعات السيارات

قبل أن تصل السيارات إلى الطريق، تمر برحلة تطوير طويلة تبدأ من تصميم تخطيطي من المصممين، والعديد من هذه التصميمات تطور أو يتم التخلي عنها، ومؤخرا اطلعنا على تصميمات همر مختلفة كانت جي ام سي تدرسها، وهذه المرة نطلع على كروس أوفر من كاديلاك.

يستعرض التصميم الكروس أوفر من الجانب والخلف، بتصميم زعنفة القرش للخلفية مع إضاءة فرامل عمودية على جناح السقف المنحدر، وتوجد المصابيح الخلفية التي تميز كاديلاك تقطع الهيكل مع شريط إضاءة جريء يصل بين المصباحين، والمساحة الفرغة بين المصابيح الخلفية والناشر السفلي على شكل الخطوط العريضة لشارة كاديلاك ما يجعلها لمسة أنيقة.

ومن الجانب يمتد خط تصميم حاد من فتحة تهوية خلف العجلات الأمامية على طول الجسم، وفيما عدا ذلك، ملامح تقليدية من كاديلاك بما فيها خط كتف قوي يمتد من المصابيح الأمامية إلى جانب السيارة، وتميز الرسم التخطيطي بمبالغة معتادة مثل العجلات كبيرة الحجم والأجزاء المتدلية القصيرة.

وختاما، لا شك أن إلقاء نظرة على تصاميم وأفكار شركات السيارات مثير للاهتمام، وبالنسبة للتصميم أمامنا، يبدو أنه يتشارك بعض الملامح مع كاديلاك ليريك.

 

موعد تدشين مرسيدس مايباخ اس كلاس 2021

نوفمبر 17, 2020 / 257 / أخبار السيارات, سيارات قادمة

نشرت مرسيدس تشويقية لسيارة مرسيدس مايباخ اس كلاس المرتقبة مع موعد التدشين: الخميس القادم الموافق 19 نوفمبر في تمام الثالثة عصرا بتوقيت السعودية.

تستعرض التشويقية الباب الخلفي ومصد السيارة الفاخرة، وكما نعلم مايباخ اس كلاس نسخة أكثر رقيا من اس كلاس العادية الفاخرة بطبيعتها، وتتمتع بقاعدة عجلات أطول كذلك، ما يعني مساحة أكبر للمقاعد الخلفية.

وشوقت مرسيدس بالفعل مزايا مايباخ الفاخرة بما فيها وظيفة تدليك مبتكرة بالمقاعد الخلفية وتدفئة مستقلة للرقبة والكتفين، ويمكن للمشترين اختيار زخارف خشبية تغطي ظهور المقاعد الأمامية وبين المقعدين الخلفيين.

وكشفت صور تجسسية من قبل المقصورة الأمامية التي تشبه مقصورة اس كلاس الجديدة بنسبة كبيرة مع شاشة مائلة في المنتصف وعدادات السائق الرقمية، ومن السهل توقع مواد أكثر فخامة في المقصورة.

وتميز تصميم خارجية مايباخ اس كلاس كذلك، مع واجهة أمامية تضمن شبك مختلف التصميم، وتغيرات صغيرة في الخلف بما فيها المصد وشعار مايباخ على عمود C، ويمكن اختيار لون مزدوج للخارجية.

وستكون مايباخ نسخة كلاس اس الوحيدة التي تستخدم محرك 12 سلندر، يقال أن محرك التيربو المزدوج سعة 6 لتر ويولد قوة 621 حصان وعزم 1,000 نيوتن متر.

وختاما، من المتوقع أن تصل مايباخ اس كلاس إلى السوق كموديل 2022، ومن المفترض أن لا يختلف السعر كثيرا عن سعر الموديل الحالي، من 173 ألف دولار، أي 648,357 ريال.

Compare List