nmr2500

فيديو: استعراض أول سيارة و SUV من هيونداي

نوفمبر 9, 2020 / 278 / منوعات السيارات

احتفلت هيونداي بأسبوع التراث الخاص بها من 27 أكتوبر إلى 8 نوفمبر، حيث تطلعت العلامة الكورية إلى ماضيها باستعراض أول سيارة تدخل الإنتاج الشامل وأول اس يو في، هيونداي بوني وجالوبر.

قناة اليوتيوب Asian Petrolhead منحتنا جولة على الحدث في متحف هيونداي MotorStudio بكوريا الجنوبية، حيث استعرضت سيارة هيونداي بوني كأول سيارة شاملة الإنتاج من الشركة.

القصة وراء صناعة بوني شيقة أيضا، فقد عينت هيونداي جورج تورنبول وكان المدير الإداري السابق لشركة أوستن موريس في بريتش ليلاند، وقد أحضر معه خمسة مهندسين بريطانيين من ليلاند لإكمال المهمة: كينيث بارنيت، جون سيمبسون، إدوارد تشابمان، جون كروستويت، وبيتر سلاتر.

وجسدت بوني خليطا من الخبرات من مختلف العلامات؛ ناقل الحركة والمحرك من ميتسوبيشي وبعض القطع من فورد كورتينا وقد صمم الهيكل بواسطة شركة Italdesign Giugiaro الإيطالية.

واستعرضت كذلك هيونداي جالوبر كأول سيارة اس يو في من الشركة، وكانت مألوفة لأنها في الحقيقة الجيل الأول من ميتسوبيشي باجيرو، فكانت متطابقة في التصميم والمواصفات، واستطاعت هيونداي بيع السيارة تحت علامتها بفضل شراكة مع العلامة اليابانية امتدت حتى 2003.

يمكنك معرفة معلومات أكثر عن هيونداي بوني وجالوبر من الفيديو الذي يأخذك في جولة مدتها 25 دقيقة داخل متحف هيونداي.

حادث كورفت C8 مع سيارة SUV كاملة الحجم

نوفمبر 9, 2020 / 246 / منوعات السيارات

عندما يأتي ذكر شيفروليه كورفيت C8 يكون الحديث عادة عن الأداء، ولا شك أن السيارة الرياضية ذات المحرك المتوسط 8 سلندر تقدم قيمة جيدة مقابل المال، لكن قد لا يمكن اعتبارها مثالية بسبب مشاكل الجودة التي تعاني منها جنرال موتورز منذ التسعينات.. ومع ذلك، ستينغراي تبدو آمنة جدا.

بطل هذه القصة هو كارلتون فيليبس الذي كان يقود طراز Z51، ووجد نفسه في موقف صعب حيث الاصطدام بعمود أو الاصطدام الجانبي بسيارة كانت اس يو في كاملة الحجم.

وقال عن الفيديو المنشور على مجموعة في فيسبوك، “اخترت الاصطدام بالسيارة.. في جزء من الثانية، خطر على بالي أنه لو استطعت الاصطدام بالعجلة الأمامية اليمنى للسيارة وأستمر في مساري، فسينتهي بنا الأمر في نفس الاتجاه.. وقد نجح قراري”.


يقول فيليبس أنه “شعر بتأثير الاصطدام مع الاس يو في كبيرة الحجم كأنه اصطدم برصيف، ولم يكن خطيرا.. لقد كنت أتعرض لتأثير أكثر عنفا في سيارات التصادم في مدينة الملاهي”.

ويحكي أنه بعد أن نشرت ثلاث وسائد هوائية، كل ما يمكنني قوله هو “رائع! لم يكن ذلك بهذا السوء!”.. وقد خرج السائقين بدون أي أذى من سيارتهما.

واختتم فيليبس حديثه عن حادث الاصطدام بمنح فريق التصميم الإنشائي والهندسة لدى جنرال موتورز علامة 15 من 10 نقاط لسلامة كورفيت ذات المحرك المتوسط، وتقييم 10 من 5 نجوم لمقاومة الصدمات.

بالحديث عن السلامة، فقد أضافت جنرال موتورز ميزة قياسية جديدة في موديل كورفيت 2021 تسمى اربط الحزام للقيادة “Buckle to Drive”، وهو نظام لا يسمح بقيادة السيارة من الركن حتى يربط السائق حزام الأمان.

همر EV تريد أن تكون البيك أب الأسرع بالعالم

جذبت جي ام سي همر EV أنظار الصناعة منذ الكشف عنها، حيث تنافس البيك أب الكهربائية قطاع الطاقة التقليدية في الأداء العالي بما في ذلك فورد F-150 ورام 1500.

وقد روجت جي ام سي إلى قدرات الأداء بما فيها التسارع إلى 96 كم/س خلال 3 ثوان في وضعية “واط إلى الحرية” أو WTF، وإن كانت لم توضع البيك أب في اختبارات التسارع إلى 96 كم/س والربع ميل والسرعة القصوى في العالم الحقيقي بعد، أطلعنا كبير مهندسي همر الكهربائية على بعض المعلومات في هذا الشأن.

يقول أل اوبنهيزر “بالنسبة لحدود السرعة فلا نعلم الأرقام بعد.. ولا ننوي أن نقوم بتقييد السرعة، بل سندع أمر المدى واستخدام الطاقة بيد العميل”.. وأنه ربما قد طلب من أرون بفاو بصفته منهدس التطوير الرئيسي أن يطلب إطارات ميكي طومسون بخصوص ذلك.

وأكد اوبنهيسر أن همر ستكون قادرة على أكمال عدة أشواط في وضعية WTF بدون تقييدات عدا شحنة البطارية، وكذلك وضعية أدرينالين الأقل قوة والتي تمكن التسارع إلى 96 كم/س في 4 ثواني وأجزاء عشرية.. وبالمقارنة تتسارع رام 1500 TRX إلى 96 كم/س خلال 3.9 ثانية.

بعد كل هذا الحديث عن أداء همر في خط مستقيم، أكد اوبنهايزر أن الشركة ستدفع بكل ما لديها في قدرات السحب، ونتوقع أن تتفوق على جميع البيك أب الجديدة على الطرق الوعرة والممهدة.

لامبورجيني LM002 موديل 1988 معروضة للبيع بهذا السعر

نوفمبر 9, 2020 / 222 / منوعات السيارات

تحظى لامبورجيني LM002 بشعبية كبيرة نسبيا باعتبار أنه لم يصنع منها سوى 300 سيارة بين 1986 و 1993، كما أنها تختلف كليا عن سيارات SUV الحاضر.

لن نتكلم هنا عن تاريخ الأيقونة الإيطالية، بل على أحد موديلات 1988 الذي أصبح متاحا للبيع، وسيبدأ بيعه في مزاد RMSothebys على الإنترنت يوم الأربعاء 11 نوفمبر القادم.

شحن السيارة أمامنا في البداية إلى السويد، وبعد أن أمضت عدة سنوات في الدولة الواقعة في شمال أوروبا، انتهى بها المطاف في إيطاليا، حيث عُرضت في متحف.. وبحلول 2015، نقلت إلى المملكة المتحدة.

وفقا للأوراق، لديها الإطارات الصحيحة Pirelli Scorpion Zero وبطارية جديدة وناقل حركة ضاغط الهوا وأغطية CV للمحور الخلفي وفلتر الزيت ومستشعر طفو خزان الوقود، وأجزاء أخرى حصلت على صيانة استعدادا للبيع وهي موصل الوقود والفرامل والإشعال، والخارجية بطلاء أزرق والداخلية رمادية.

وسجلت عداد المسافات 17,250 كيلومتر، ما يعني أن محرك 12 سلندر 5.2 لتر الذي يولد قوة 400 حصان ومتصل بناقل حركة يدوي 5 سرعات لم يستخدم كثيرا طوال 32 سنة مضت، لذا توقع أن تقدم تجربة قيادة جديدة بتسارع إلى 96 كم/س خلال 7.7 ثوان، وهو إنجاز مثير لسيارة من الثمنينات تزن 2,700 كجم.

لم يقدم موقع المزادات أي تقديرات للبيع، لكن عندما تصل إحدى سيارات لامبورجيني الكلاسيكية إلى السوق السيارات المستخدمة، غالبا ما يزيد سعرها عن 300 ألف دولار.

فورد برونكو سبورت تدخل مرحلة الإنتاج

عودة فورد برونكو أثارت فرحة عارمة حتى أن أكثر من 100 ألف سجل اسمه للحصول على سيارة رغم أنها لن تدخل الإنتاج إلا في 2021، في حين دخلت برونكو سبورت الإنتاج منذ 26 أكتوبر.

وقد صممت برونكو سبورت لتقدم نفس قدرات الطرق الوعرة في جسم أصغر بسعر معقول؛ فيبدأ سعر الفئة القياسية من 26 ألف دولار (97,384 ريال) وفئة Big Bend من 28,160 دولار (105,475 ريال) وفئة Outer Banks من 32,160 دولار (120,457 ريال) وفئة Badlands من 32,660 دولار (122,330 ريال) والفئة العليا First Edition من 38,500 دولار (144,204 ريال).

مع العلم أن الفئة العليا قد بيعت كليا، تأتي هي وفئة Badlands مجهزة بخصائص جيدة على الطرق الوعرة مثل عجلات من الصلب وإطارات خاصة للطرق الوعرة ونظام دفع رباعي متطور ونظام تعليق مضبوط ولوحات التصفيح وغيرها.

وستتوفر برونكو سبورت مع خيارين من المحركات، الفئة القياسية وBig Bend وOuter Banks تستخدم محرك EcoBoost سعة 1.5 لتر يولد قوة 181 حصان وعزم دوران 257 نيوتن متر. أما فئة Badlands وFirst Edition فيستخدمان محرك EcoBoost سعة 2 لتر 4 سلندر يولد قوة 245 حصان وعزم دوران 372 نيوتن متر. وكلا المحركين متصل بناقل حركة أوتوماتيكي 8 سرعات، وفئة Badlands وFirst Edition يأتيان مع مبدلات ناقل الحركة.

وفي الوقت الحالي يتعين على عملاء برونكو الانتظار لفترة أطول، إذ يبدأ قبول الطلب الأولي في 7 ديسمبر 2020، ومن المقرر أن يبدأ الإنتاج في 22 مارس 2021.

BMW تصنع بدلة مجنحة للطيران بسرعة 300 كم/س

نوفمبر 7, 2020 / 90 / طائرات

أثمر تعاون BMW i التابعة لشركة بي ام دبليو مع شركة Designworks عن بدلة مجنحة للطيران تعمل بمحركات كهربائية.

وقد صممت البدلة المجنحة لزيادة فترة وسرعة الطيران لهواة القفز بالمظلات، فتدعم بدفاعة ثنائية تستخدم كل منهما محرك كهربائي 10 حصان.

وتدور الدفاعتين بمعدل 25,000 دورة في الدقيقة لمدة 5 دقائق، معتمد على بطارية ونظام كامل متواجد في منطقة الصدر بالبدلة.

وقد استمر مشروع تطوير البدلة ثلاث سنوات، ولعب الرياضي النمساوي بيتر سالزمان دورا مهما في تطوير البدلة بصفته محترف رياضتي قاعدة القفز والقفز المظلي.

مع العلم أن عمليات الاختبار الأولى كانت في أنفاق رياح، ومؤخرا قفز من ارتفاع 3,000 متر مع اثنين يرتدون بدلات عادية في اختبار سرعة التسارع، ليجد نفسه يطير بسرعة تجاوزت 300 كم/س حول منطقة جبلية.

وقد كشفت البدلة المجنحة ضمن حدث بي ام دبليو NEXTGen والذي سيشهد إعلان سيارة iNext، كروس أوفر كهربائية، يوم 11 نوفمبر.

لكزس IS 2021 تحصل على خيارات رياضية

أحد أكبر الانتقادات التي وجهت إلى لكزس IS 2021 فيس ليفت أنها تشبه تماما الموديل السابق، فلم يتغير شكل السيدان المدمجة منذ 2013.

أما الخبر السار لمحبي لكزس الذين يتطلعون إلى IS، هو حصولها على مجموعة قطع رياضية من TRD و Modellista لفئة F سبورت.

تقدم TRD مجموعة قطع رياضية من الماد الصمغية “الراتينج”، وتشمل جناح أمامي، أغطية مرايا ديناميكية هوائية، ألواح جانبية سفلية، وناشر خلفي، إضافة إلى كاتم صوت رياضي من الفولاذ ومجموعة عجلات معدنية مقاس 20 بوصة بطلاء لامع، ومخمد يحسن ثبات التوجيه عند السرعات العالية، ودعامة من الصلب لموديلات الدفع الخلفي.

وتقدم Modellista نفس ترقيات ما بعد البيع بتصاميم مخصصة لتناسب لكزس IS، وبينما تأتي قطع TRD بطلاء أسود، تأتي قطع Modellista مطلية بالكروم، وتقدم كذلك عجلات 19 بوصة.

ولم يقدما أي ترقيات للمحركات، وحاليا تتوفر قطع TRD و Modellista في اليابان حصريا، والسعر لم يعلن بعد.

سعر هيونداي سوناتا N لاين 2021

تستخدم هيونداي سوناتا N لاين 2021 محرك يولد قوة 290 حصان وعزم دوران 422 نيوتن متر، وبينما يرتقب وصولها إلى التجار خلال بضعة أسابيع، فقد علمنا أن سعرها الأمريكي يبدأ من 33,200 دولار مع إطارات جميع المواسم أو 33,400 دولار مع إطارات صيفية.. ما يعادل 124,451 و 125,200 ريال على الترتيب.

هذا السعر يجعل N لاين أغلى موديل سوناتا غير هجين بعد فئة ليمتد الأكثر فخامة والذي يبدأ سعرها من 33,850 دولار ( ريال).

ويبرر السعر استخدام سوناتا N لاين أقوى محرك تيربو في سوناتا، بسعة 2.5 لتر 4 سلندر، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج (DCT) بتصميم جديد كليا؛ يجعلها أكثر برودة وبتزييت دائم لتحسين كفاءة الأداء مع توجيه أسرع ومتعة قيادة أكثر، إلى جانب نظام تعليق أكثر تطورا وفرامل أمامية وخلفية أكبر، قياس 13.6 و 12.8 بوصة على الترتيب.

وترتكز سوناتا N لاين 2021 على جنوط عجلات 19 بوصة، وتحصل على مقدمة وخلفية فريدة وجناح خلفي مدمج ونظام عادم مزدوج رباعي الفتحات، والمقاعد الأمامية بتصميم بتصميم خاص بتجنيد جلد نابا وألياف من جلد الظباء.

ويبرر السعر أيضا السقف البانورامي بشكل قياسي، وميزة الدخول وتشغيل المحرك بدون مفتاح، والفرملة التلقائية في حالات الطوارئ، وإضاءة ليد الأمامية والخلفية، ومثبت السرعة التكيفي.

كل هذه المزايا التي ذكرناها أو لم يتسنى ذكرها، تجعل السعر صفقة جيدة جدا، وإن كانت مواصفات الأداء تجعل سوناتا N لاين أقل قوة من كامري TRD بقوة 301 حصان مقابل سعر 32,185 دولار ( ريال)، فإن السيدان تتفوق من حيث عزم الدوران وفخامة الداخلية.

وختاما، يبدأ وصول سوناتا N لاين 2021 إلى وكالات البيع في الولايات المتحدة خلال نوفمبر.

هوندا اوديسي 2021 تحصل على تحديث في اليابان

حصلت هوندا اوديسي 2021 على عدة تحديثات تصميمية وتقنية في موطنها اليابان، مع العلم أن النسخة اليابانية من الميني فان أصغر من التي في أسواق أخرى، لذا قد لا تحصل على نفس التحديثات.

تميزت من الواجهة الأمامية بمقدمة مختلفة وشبك من عدة أعمدة أفقية تحيط به مصابيح أمامية بتقنية ليد، وفي الخلف أصبحت المصابيح الخلفية أضخم ويوجد شريط كروم ممتد على عرض الخلفية، والباب الجانبي المنزلق كهربائيا يدعم التحكم بالإيماءات بشكل قياسي، إذ يمكن التلويح أمام الباب ليفتح من تلقاء نفسه.

بالحديث عن المزايا الجديدة المفيدة لمن يعانون من مشاكل التنقل، فبضغطة زر، يمتد المقعد خارج السيارة في وضع منخفض مريح يسهل الجلوس والصعود إلى الميني فان.

ومن التحديثات التقنية، أصبحت شاشة نظام المعلومات والترفيه أكبر، قياس 7 إنش بدلا من 3.5 إنش، وشاشة العدادات الرقمية بقياس 10 إنش، ويوجد خيار نظام ترفيه للمقاعد الخلفية بشاشة 11.6 إنش.

وتتوفر اوديسي 2021 في اليابان بمحرك 2.4 لتر 4 سلندر بسعر يبدأ من 33,784 دولار (126,640 ريال)، كما يوجد خيار محرك 2 لتر 4 سلندر واثنين من المحركات الهجينة بسعر يبدأ من 40,585 دولار (152,133 ريال).

تويوتا واثقة من تفوقها على تسلا!

نوفمبر 7, 2020 / 112 / أخبار الشركات

أصبحت تسلا شركة السيارات الأعلى قيمة في يوليو الماضي، تاركة ورائها تويوتا، رغم أن الأخيرة ضاعفت أرباحها التشغيلية في 2020.

وأخيرا، علق أكيو تويودا، رئيس تويوتا التنفيذي، على هذه الأخبار في موجز على الإنترنت، وحسب بلومبيرج فقد صرح “على الرغم من أن تسلا تقول إن وصفتها ستكون المقياس في المستقبل، فإن تويوتا تملك مطبخ حقيقي وشيف حقيقي”.

يقول تقرير بلومبيرج إنه من الغريب أن يخاطب تسلا مباشرة، ولم يقتصر تويودا على ذكر الشركة المنافسة، ومدحها في خطابه قائلا، يمكن لتويوتا أن تتعلم من تسلا بعض الأشياء، مثل تحقيق ربح من السيارات الكهربائية بالكامل وبرامج التشغيل ومنتجات الطاقة المتجددة.

لكنه أعقب ذلك بتعليقه الغامض على إنجاز تسلا، فقال “تسلا لا تصنع شيء حقيقي.. وما يشتريه النّاس منها هو الوصفة”.

لا نعلم هل يشير رئيس تويوتا التنفيذي إلى سيارات تسلا الكهربائية المتصلة بالإنترنت، أو شيء آخر مثل ادعاء الشركة أنها تنقذ العالم بالتنقل الكهربائي.. وقد اختتم تويودا كلامه بتكرار استعارة الطبخ وأن تويوتا “لديها المطبخ والطاهي.. ومن ثم تصنع طعاما حقيقيا”.

وختاما، نذكر أن تويوتا وجنرال موتورز باعتا لتسلا “أول مطبخ” وهو مصنع NUMMI في مدينة فريمونت الأمريكية، وقد ساعدت تويوتا تسلا من سنوات مضت عندما تعاقدت معها لشراء محرك وحزمة بطارية الجيل الثاني من راف 4 إي في.

Compare List