nmr2500

رصد مرسيدس C كلاس 2022 واجن

رصدت مرسيدس C كلاس 2022 نسخة واجن أثناء الاختبار، وكانت بتمويه أقل من المعتاد، وأكد مصدر أن الشركة الألمانية تنوي إطلاق التشكيلة في الربع الأول من العام الجاري.

تحافظ C كلاس طراز W206 الجديدة كليا على ملامح التصميم الرياضي الأنيق مع ملامح من E و S كلاس، وتبرز الخطوط التصميمية والتجاعيد على الجسم بفضل أبعاد مدمجة، بما في ذلك موديل واجن بالصور.

ستتوفر W206 بتصميم السيدان والواجن، والأخيرة سيتوفر منها نسخة بمواصفات جميع التضاريس. وآخر الصور ترصد نسخة الواجن المتميزة بتصميم مرتفع لخطوط الكتف وعناصر تصميمية من AMG، ما يجعلها تشبه بي ام دبليو الفئة الثالثة تورينج واودي A4 افانت، وإن كنا لا نعلم تفاصيل تصميم الخلفية.

ومن المقرر أن تستوحي الداخلية تصميم اس كلاس مع شاشات نظام المعلومات والترفيه والعدادات الرقمية في وضع عمودي وتشغيلهما بأحدث إصدارات MBUX.

بالنسبة لمنظومة الحركة، فتوقع جميع النسخ بمساعدة هجينة 48 فولت باستثناء النسخة الهجينة بالقابس. وموديل الفئة العليا سيكون AMG C63.

لكن لا نعلم تفاصيل عن المحركات، وإن ظهرت شائعات عن محرك تيربو مزدوج 6 سلندر أو محرك تيربو 4 سلندر 2 لتر من A45 S و CLA45 S لكن بمساعدة هجينة. وبكل الأحوال يتوقع توفرها بمحرك يولد أكثر من 500 حصان.

مرسيدس EQA 2021 الكهربائية تنكشف رسميا

كشفت مرسيدس عن EQA لتكون أصغر وأرخص سيارة كهربائية من العلامة.

تستند إلى مرسيدس GLA، والموديل القيادسي EQA 250 يأتي بمحرك كهربائي بقوة 187 حصان وعزم 375 نيوتن متر، بنظام دفع أمامي وحزمة بطارية ليثيوم أيون 66.5 كيلوواط ساعي، ستقدم مدى تقديري 426 كم.

ستحصل الكروس أوفر الكهربائية المدمجة على عائلة من الطرازات الأخرى حسب مرسيدس، منها بنظام دفع أمامي وكلي، والفئة العليا بقوة 268 حصان، ونسخة خاصة بمدى يصل 500 كم.

من ناحية التصميم، تشارك جسم GLA وتأتي مع لوحة سوداء مكان الشبك ومصابيح أمامية ليد ومصابيح جديدة بالخلف مدمجة بشريط ليد وجنوط عجلات جديد أخف وزنا، والعديد من اللمسات الزرقاء.

والداخلية أيضا مألوفة، بما فيها نفس تصميم لوحة القيادة مع زخرفات وتأثيرات ضوئية مختلفة، ونجد الشاشة المزدوجة بقياس 7 إنش لكلا منهما قياسيا، ويتوفرا بقياس 10.25 إنش كخيار.

ويأتي نظام المعلومات والترفيه بنظام ملاحة ذكي إلكتروني يمكنه معرفة أقصر طريقة إلى الوجه مع الأخذ في الاعتبار عوامل متغيرة مثل حركة المرور والطقس. وميزة مرسيدس مي تشارج يمكنها توجيهك إلى نحو نصف مليون محطة شحن موزعة في 31 دولة.

وتأتي سيارة مرسيدس EQA الجديدة مزودة بشاحن داخلي بقوة 11 كيلوواط كمعيار قياسي ويمكن شحنها بمعدل أقصى 100 كيلوواط في محطة شحن سريع بالتيار المستمر، ليمكن شحنها من 10 إلى 80% في حوالي 30 دقيقة.

وختاما، تطرح مرسيدس EQA في أسواق أوروبا في الربع الثاني من العام الجاري، ويبدأ سعرها في موطنها ألمانيا من 38,540 يورو (175 ألف ريال).

فورد تستدعي 3 مليون سيارة لعيوب بالوسائد الهوائية

يناير 21, 2021 / 58 / أخبار السيارات

ألزمت إدارة السلامة الوطنية على الطرق العامة الأمريكية فورد بثاني أكبر استدعاء للسيارات في الولايات المتحدة بسبب عيب محتمل في وسائد السائق الجانبية المصنعة من شركة تاكاتا.

وألزمت مازدا باستدعاء وإصلاح الوسائد الهوائية في ما يقرب من 5800 بيك اب من B Series، صممت وصنعت من قبل فورد.

وتشمل سيارات فورد رينجر وفيوجن وطرازات ايدج، ولينكون زفير وMKZ وMKx وميركوري ميلان وشاحنات البيك اب مازدا B Series طرازات 2007-2009.

يعود تصنيع طرازات الاستدعاء إلى الأعوام 2006 حتى 2012، بسبب خطر تمزق الوسائد الهوائية المعيبة وأن تؤدي إلى تطاير شظايا مميتة في المقصورة بعد التعرض للرطوبة فترة طويلة.

وقد تسبب العيب بالفعل في مقتل 27 ضحية حول العالم منهم 17 بالولايات المتحدة إضافة إلى أكثر من 400 إصابة.

وعلى فورد مهلة 30 يوما لتقديم جدول زمني مقترح لاخطار مالكي السيارات بالاستدعاء وتوفير الصيانة.

تصميم اودي A8 2022 فيس ليفت المتوقع

اودي A8 الجيل الرابع جاءت بتصميم لم يجذب الكثير في 2017، رغم أنها تبقى من أفضل سيارات السيدان الفاخرة.

وقد صدت اودي A8 فيس ليفت بعدسات تجسسية في الأسابيع الأمامية، إذ تعمل اودي على تحديث يجلب تغيرات على التصميم الخارجي، تشمل مقدمة عدوانية المظهر كما يصورها تصميم Kolesa الذي يبدو دقيقا بدرجة كبيرة.

التغيرات في المقدمة قليلة لكن ملحوظة حيث المصابيح الأمامية تتميز بشكل مختلف مع الرسومات الجديدة، كذلك تشكيل الشبك الأمامي الذي يظهر أصغر حجما.

إضافة إلى المصد الأمامي الجديد وربما بعض العتبات الجانبية المعدلة، نفترض أن اودي سوف تتلاعب بالمصابيح الخلفية، على الرغم من أن النماذج الاختبارية احتفظت ببالشكل القديم.

معظم التغيرات التصميمية الصغيرة ستأتي لنسخة S8 على الأرجح مع مقدمة أكثر نحافة وأناقة ولمسات جمالية تجعلها متميزة.

أسعار نيسان أرمادا 2021 بالولايات المتحدة

أعلنت نيسان تفاصيل أسعار أرمادا 2021 الجديدة بالولايات المتحدة.

يبدأ سعر أرمادا 2021 الفئة القياسية (S 4×2) من 48,500دولار. والفئة العليا (بلاتينيوم 4×4) يصل سعرها 67,900 دولار. ما يعادل 181,850 إلى 254,590 ريال. وتجد تفاصيل أسعار الموديلات بالجدول نهاية المقال.

يُذكر أن أرمادا 2021 تأتي بتصميم جديد للخارجية شمل المقدمة والشبك الأمامي وغطاء المحرك والمصابيح الأمامية والخلفية والمصد الأمامي والخلفي. وزجاج أمامي ونوافذ جانبية أمامية عازل للصوت وعوارض سقف داكنة.

الداخلية حصلت على نظام معلومات وترفيه بشاشة 12.3 إنش ودعم أبل كاربلاي لاسلكيا وأندرويد أوتو سلكيا والواي فاي بشكل قياسي. كما تأتي بلوحة عدادات رقمية بشاشة 7 إنش، وكونسول وسطي جديد ومرايا رؤية خلفية ذكية.

المحرك نفسه 8 سلندر سعة 5.6 لتر بقوة 400 حصان و560 نيوتن متر، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي 7 سرعات موجه إلى نظام دفع ثنائي قياسا أو رباعي اختياري.

تأتي أرمادا مع مجموعة مزايا الأمان والسلامة Safety Shield 360 بشكل قياسي والتي تشمل تنبيهات مغادرة المسار ومثبت سرعة ذكي وفرامل طوارئ تلقائية مع رصد المشاة والمزيد. وتحصل فئات SL وبلاتينيوم على رؤية محيطية ذكية مع التعرف على إشارات المرور.

ويوجد حزمة Midnight المتميزة بلمسات خارجية وداخلية سوداء بسعر 1,990 دولار. أما تفاصيل الأسعر فكما توضحها الصورة:

هيونداي تشوق لسيارة بايون الجديدة كليا

بدأت هيونداي حملة التشويق إلى بايون الجديدة كليا في نوفمبر الماضي، حيث كشفت جزء من رسومات المصابيح الخلفية لسيارة الاس يو في المدمجة.

والآن اتضح شكل الشكل الكامل للمصابيح في صور تشويقية جديدة: سهم متصل بخط بإضاءة حمراء. كما كُشف جزء من الواجهة الأمامية المتميزة بفتحات تهوية ممتدة عبر المقدمة، وإضاءة نهارية نحيفة منفصلة عن المصابيح الأمامية.

وتنوي هيونداي اطلاق بايون لقطاع اس يو في فئة B تحسينا لتواجدها في أوروبا. على أن تتوفر لفئة ابتدائية جديدة أقل سعرا، إذ تأتي في مرتبة أقل من كونا.

وستأتي الاس يو في المدمجة بنظام دفع أمامي فقط وتشارك الكثير مع i20 هاتشباك منها تصميم لوحة القيادة في الداخلية وبعض المحركات.

جميع سيارات بيجو الجديدة ستحصل على نسخ عالية الأداء

يناير 19, 2021 / 73 / أخبار السيارات

أكدت بيجو أن جميع طرازات الشركة الجديدة ستحصل على نسخ عالية الأداء.

وصرح الرئيس التنفيذي جان فيليب إمبراتو أنه يريد إطلاق كبير في كل سوق نتواجد به كل عام، والبداية من شهر مارس القادم. وبعدها سيخطط لتشكيلة 2023؛ لأن تجديد التشكيلة يمكن أن يحقق استراتيجية إطلاق كبيرة كل عام”.

وأكد إمبراتو أن طرح بيجو 508 سبورت المحدث تصميمها سيكون بداية طرح الطرازات الجديدة العالية أداء. وهي المقرر طرحها في وقت مبكر من العام الجاري، لإرسال رسالة إلى العالم مفادها “أن بيجو لا تريد أن يكون التحول إلى السيارات الكهربائية مملا”. وأفاد أن الوقت مناسب للمنافسة في قطاعات السيارات الأكثر رقيا.

وتستخدم بيجو 508 PSE الهجينة بالقابس محرك تيربو سعة 1.6 لتر مع محركين كهربائيين لتوليد قوة إجمالية 355 حصان وعزم 520 نيوتن متر. وتأتي بناقل حركة أوتوماتيكي 8 سرعات ونظام دفع رباعي.

معلومات عن سيارة رولز رويس الكهربائية بالكامل

صرح رئيس رولز رويس التنفيذي، تورستن مولر أوتفوس، قبل شهور أن الشركة لن تصنع سيارات هجينة، لتضع كامل تركيزها على تصنيع سيارات كهربائية بالكامل.

واتضح أن بي ام دبليو سجلت علامة تجارية لدى مكتب براءات الاختراع الألماني باسم “سايلنت شادو” بمعنى “الظل الصامت” لتكون اسم السيارة الكهربائية.

وأفاد موقع AutoCar أن قسم البحث والتطوير لدى بي ام دبليو يستخدم نسخة اختبارية من فانتوم لاختبار المحركات الكهربائية لسيارة سايلنت شادو.

وبينما لا توجد معلومات مؤكدة عن تصميم السيارة الكهربائية، يتكهن التقرير أن تستوحي شكلها من كونسبت 103EX الذي يرجع تاريخ استعراضه أول مرة إلى 2016.

ويتوقع أن تشارك سيارة رولز رويس الكهربائية العديد من القطع المطورة من بي ام دبليو للاستخدام في i7 (النسخة الكهربائية بالكامل من الفئة السابعة القادمة). رغم أنها سيارة رولز رويس تستخدم منصة مختلفة وهيكل ألومنيوم مخصص، فستشارك المحركات الكهربائية والمحاور وحزم البطاريات المصنعة بواسطة سامسونج SDI.

ويقال أن رولز رويس ستقدم السيارة بنظام دفع خلفي وكلي تأتي ببطارية سعتها 100 كيلوواط ساعي لتوفير مدى 500 كم.

ويتوقع أن تكشف رولز رويس بعض معلومات سايلنت شادو قبل نهاية 2021، كما أنها ستطور نسخة كهربائية بالكامل من كولينان، يمكن أن تقتبس من تصميم بي ام دبليو iX.

رصد اودي RS اي-ترون GT أثناء الاختبار

رصدت اودي RS اي-ترون GT من قبل، لكن هذه المرة ترصد أثناء شحنها من محطة Lonity القادرة على شحن السيارات بمعدل 300 كيلوواط، وهي سرعة شحن تستفيد منها السيدان.

للمقارنة أعلى طرازات تيسلا v3 بالسوبرتشارج تدعم سرعة قصوى 250 كيلوواط وموديل S تدعم سرعة 200 كيلوواط وبورش تايكان تدعم 270 كيلوواط. أما اودي فتقول أن RS اي-ترون GT ستتحمل حتى سرعة 350 كيلوواط.

وتستخدم RS اي-ترون GT منصة تايكان تيربو اس، لذا توقع استخدام منظومة حركة متشابهة، بما فيها محركين كهربائيين بقوة إجمالية 589 حصان وعزم 530 نيوتن متر، ويتوفر مع تعزيز إضافي لتوليد قوة 637 حصان.. ومنطقي أن تكون سيارة اودي أقل قوة من شقيقتها تايكان، مع العلم أن مواصفات المحركات لنماذج اختبارية قد تتغير في طراز الانتاج.

المواصفات الأخرى المشاعة أن وزن السيارة يبلغ 2,268 كجم. وأنها تأتي بصندوق نقل حركة من سرعتين من بورش، الأولى حتى 80 كم/س. وأنه يمكنه التسارع إلى 100 كم/س في 3.5 ثانية، وتصل إلى سرعة قصوى 250 كم/س.

يقال إن سعر اي ترون العادية يبدأ من 100 ألف جنيه استرليني (112,121 ريال) في الولايات المتحدة، وأن RS يبدأ سعرها من نحو 130 ألف جنيه استرليني (168,892 ريال).

ماذا يعني تعليق تيم كوك عندما سأل عن سيارة أبل؟

يناير 19, 2021 / 61 / أخبار السيارات

المشاع أن أبل تطور سيارة كهربائية، لكن الشركة تعرف بسريتها التامة تجاه المشاريع المستقبلية، وأنه لا يسمح بموظف التحدث بشأن منتجات الشركة المرتقبة – على الأقل بصفة رسمية. فهل هذا ينطبق على الرئيس تيم كوك؟

في حوار مع كريس والاس مذيع فوكس نيوز، وعندما سُال عن وجود سيارة أبل، أجاب كوك “لا يمكن التعليق على الشائعات وما يقال”.

رئيس أبل اختار عدم التحدث، إذ لما استفسر والاس أن عدم التحدث قرار كوك وليس سياسة أبل التي تفرضها عليه مثل الموظيفن، أجاب كوك “صحيح. اخترت ألا أتحدث”.

ومع ذلك، فإن مثل هذه الإجابة تحمل معنى خفي. على الأرجح، تعني أن أبل فعلا تطور سيارة. وأن التحدث عن السيارة لن يكون مفيدا لأن كثيرا من التفاصيل لم تحسم بعد.

فمثلا، علمنا مؤخرا أن أبل تخوض نقاشا مبكرا مع هيونداي بشأن كونها شريك تصنيع محتمل، وأن القرار النهائي سيكون في مارس. وأنه إن وصلت الشركتين إلى اتفاق، ستصنع سيارة أبل في مصنع كيا بالولايات المتحدة. كما قيل أن أبل تريد بناء مصنع خصيصا لتصنيع السيارة.

وأفادت مصادر مطلعة أن أبل تأمل طرح نسخة تجريبية من السيارة بحلول العام القادم، 2022. وأن يبدأ الإنتاج الشامل في عام 2024.

وختاما، ما يمكن توقعه أن تزيد وتيرة الشائعات في الشهور القادمة خاصة مع مناقشة أبل شركائها المحتملين في صناعة السيارة.

Compare List