بعد مرور عشر سنوات على إطلاقها، تتجه بورش ماكان إلى جيلها الثاني، الذي أصبح الآن كهربائياً بالكامل. ومن خلال تصميمها التقدمي الخالد، وأداء بورشه المميز، ومدى المسافات الطويلة، والتطبيق العملي العالي للاستخدام اليومي، تهدف سيارة ماكان 4 الجديدة وسيارة ماكان توربو الجديدة إلى تلبية متطلبات عملاء بورشه عند اختيار سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV). وقال أوليفر بلوم، رئيس مجلس الإدارة التنفيذي لشركة بورشه إيه جي، بمناسبة العرض العالمي الأول: “إننا نرتقي بسيارة ماكان إلى مستوى جديد تمامًا – مع الأداء الإلكتروني الاستثنائي، وتجربة السائق الجديدة، والتصميم المثير للإعجاب للغاية”. في سنغافورة. يقول يورج كيرنر، نائب رئيس خط إنتاج ماكان: “هدفنا هو تقديم الطراز الأكثر رياضية في فئته مع سيارة ماكان الكهربائية بالكامل”. تستخدم بورشه حصرياً أحدث جيل من محركات PSM الكهربائية العاملة بشكل دائم على المحورين الأمامي والخلفي لتحقيق كفاءة ممتازة وتمكين إعادة إنتاج الطاقة بشكل مثالي. تشير الأرقام وحدها إلى أداء E-Performance من الدرجة الأولى: بالاشتراك مع نظام التحكم في الإطلاق، ينتج Macan 4 ما يصل إلى 300 كيلووات (408 حصانًا) من القوة الزائدة، في حين يتمتع Macan Turbo بما يصل إلى 470 كيلووات (639 حصانًا). ويبلغ الحد الأقصى لعزم الدوران 650 و1130 نيوتن متر على التوالي. وهذا يضمن أداء قيادة ممتاز. تتسارع بورشه ماكان 4 من الثبات إلى 100 كلم/ساعة خلال 5.2 ثانية، بينما تستغرق سيارة ماكان توربو 3.3 ثانية فقط. ويحقق الطرازان سرعة قصوى تبلغ 220 و260 كلم/ساعة على التوالي.